Fiat Ducato Light-Chassis Auflastung auf bis zu 4.250 kg mit neuem Gutachten
Für Reisemobile auf Fiat Ducato X250/290 und baugleichen Eurochassis mit Light-Chassis bietet das inklusive Auflastungsgutachten deutlich mehr Zuladungsreserve. In Kombination aus AirLift Maxi Zusatzluftfederung hinten und CoilSpring oder ProShock vorne sind Auflastungen bis 2.400 kg Hinterachse, 2.000 kg Vorderachse und bis zu 4.250 kg Gesamtgewicht möglich. Voraussetzung ist eine passende Rad-Reifen-Tragfähigkeit. Unser Serviceteam berät Sie gern.
Zum Auflastungskonfigurator
Light- oder Heavy Chassis
Fahrwerkstechnik nachrüsten
Die Linnepe AirLift Maxi Zusatzluftfeder ergänzt die serienmäßige Blattfederung an der Hinterachse des Fiat Ducato und sorgt für mehr Stabilität und Zuladungsreserve. Das Komplettsystem wird mit allen Komponenten, Haltern und Luftleitungen geliefert. Die Montage erfolgt mit passgenauen Adaptern, ohne Bohren oder Schweißen am Chassis. Für eine fachgerechte und sichere Installation empfehlen wir den Einbau im geschulten Fachbetrieb.
Light-Chassis
Für maximale Zuladung beim Light-Chassis wird die AirLift Maxi Zusatzluftfeder hinten neben der originalen Blattfeder verbaut, während vorne die Spiralfeder durch eine CoilSpring oder ein ProShock Komfortfederbein ersetzt wird. So steigt die Stabilität, Fahrkomfort und die Zuladungsreserve deutlich.
Produktinformation
- 2-Kreis-System
- inklusive 12-Volt-Kompressor
- Firestone Doppelfaltenbälge 6 Zoll oder 8 Zoll
- max. Hubkraft: 2,5 t
- inklusive Auflastungsgutachten
Sie haben schon eine AirLift Maxi in Ihrem Fiat Ducato (oder baugleiches Eurochassis) ab Bj. 2006 verbaut? Falls Sie auch eine Auflastung wünschen, können Sie das neue Gutachten nachträglich erwerben. Setzen Sie sich bitte mit unserem Serviceteam in Verbindung.
Vorteile Zusatzluftfederung
Erhöhte Fahrsicherheit
Optimierter Fahrkomfort
Sanftere Federung
Verbessertes Lenkverhalten
Unterstützung der Serienfeder
Individuelle Anpassung des Heckniveaus
Ausgleichen von Schräglage bei ungleicher Beladung
Verringerung der Seitenwind-Empfindlichkeit
Besser verteilte Achslast
Verbesserung der Traktion an den Vorderrädern bei Frontantrieb
Auflastungsmöglichkeit für fast alle Eurochassis
Einfache Montage:
erfordert keine Veränderungen durch Schweißarbeiten am Chassis
Checkliste
Voraussetzung für die Auflastung des Fiat Ducato (Citroen Jumper/Peugeot Boxer) ist immer die Nachrüstung einer Linnepe AirLift Maxi Zusatzluftfederung.
Blattgefederte Hinterachse
Verfügt das Fahrzeug über eine blattgefederte Hinterachse? Bitte beachten: Die Nachrüstung an einer Hinterachse mit Drehstab-Federung ist nicht möglich.
Typenschild des Fahrzeugs
Überprüfen Sie anhand des Kennbuchstaben auf dem Typenschild (Spalte: Versione) was für eine Chassisvariante Ihr Fahrzeug hat.
Überprüfung der Achslasten
1 und 2 auf dem Typenschild.
Abgleich mit der Auflastungstabelle
Anhand der Auflastungstabelle können Sie sehen, welche Möglichkeiten zur Auflastung der Hinterachse und des Gesamtgewichtes bestehen.
Abgleich der Rad-/Reifenkombination
Die Rad-/Reifenkombination muss für eine Auflastung der Hinterachse des Light Chassis (A,B,C,G,L) eine Traglast von 1.120 kg haben. Beim Heavy Chassis (D,E,H oder M) sind mindestens 1.300 kg notwendig. Ein Nachweis über die Tragfähigkeit von Felge und Reifen ist für die TÜV-Abnahme notwendig. Die zulässige Achslast des Fahrzeuges darf nicht größer als das Zweifache der Rad/Reifenkombination sein.
Änderungen bei Fahrzeugen über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht
Wird das Fahrzeug über 3,5 Tonnen aufgelastet, ändern sich Verkehrsregeln und Fristen der HU.
Sollten alle vorangegangenen Punkte stimmen, können Sie anhand des Konfigurators die maximale Auflastmöglichkeit Ihres Fahrzeugs prüfen.
Übersicht Auflastungsmöglichkeiten Eurochassis ab Bj. 2006